2009

Maart 2009

Asterdplas, Breda

Het is nat buiten, maar het kriebelt om weer te gaan rijden. Het regent niet, maar de omgeving is drassig. Kan ook erg leuk zijn, dus we gaan ervoor. De Hong Nor voelt zich goed thuis en kan zich goed redden op dit terrein. Om niet 2 dagen nodig te hebben om hem weer helemaal schoon te krijgen, besluit ik om op het gras te blijven en niet het "strand" op te gaan. Maar die molshopen zijn ook erg interessant.... Hier kun je leuk over springen en op twee wielen rijden. Ook kun je wel eens net verkeerd uitkomen of een kuiltje achter de hoop missen, waardoor je over de kop gaat. Na een uurtje houd ik het voor gezien en vind ik het nodig om de auto schoon te gaan maken. Geen overbodige luxe lijkt me, maar dat mag je zelf beoordelen.

April 2009

Asterdplas, Breda

Marlo en ik gaan voor het eerst samen rijden bij de Asterdplas in Breda. Zijn auto kon nu eindelijk goed rijden (eerst thuis getest). In eerste instantie liepen de voorwielen veel te zwaar, waardoor het hoofdtandwiel binnen no-time was versleten. Om nu alle aandacht naar hem te laten gaan, heb ik alleen zijn auto meegenomen. Mooie gelegenheid om foto’s te maken van het rijdende autootje, dacht ik. Ik heb even gekeken of Marlo de auto een beetje onder controle had, want de laatste keer mocht hij even met mijn auto rijden. Hij reed gelijk tegen een bank aan, waardoor de bullbar gelijk was gebroken…. Op het eerste gezicht ging alles prima. Hij was lekker aan het crossen, dus ik pakte mijn camera. Terwijl ik deze aan het instellen was, hoorde ik Marlo zachtjes “oh, ooh” zeggen. Ik keek op en zag zijn auto in het water staan. Zijn voorwielen helemaal onder water en het autootje deed natuurlijk helemaal niets meer. Dat was 10 minuten pret en we konden weer naar huis. Hele auto uit elkaar gehaald, schoon gemaakt (waar nodig), elektronische delen uit elkaar gehaald en gedroogd. Aan het eind van de middag, was de auto (gelukkig) weer gemaakt en maken we ons op voor een volgende middag crossen. Nu alleen nog een goede locatie vinden zonder water, want Marlo wilt niet meer in de buurt van water rijden….

14 juni 2009

Cadettenkamp, Teteringen

Vandaag op verkenning geweest en via RC Junkies kwam ik bij het cadettenkamp in Teteringen terecht. Bewust heb ik de auto van Marlo meegenomen, zodat ik zeker weet dat hij ook kan rijden als we naar deze locatie zouden gaan. Toen ik aankwam schaamde ik me kapot. Woon je zelf in Breda en sta je er niet eens bij stil dat je boven op een walhalla voor de rc off-roaders woont. Wat een locatie is dit!! Ik weet niet of het toegestaan is om met nitro daar te gaan rijden, dus dat moeten we nog even uitzoeken. Via RC Junkies weet ik dat er wel jongens zijn die daar met nitro rijden. Vandaag dus even met de electro truggy van Marlo gereden en dat ging erg lekker. Toen ik thuis kwam heb ik Marlo gelijk aangeraden dat hij voor meer accu’s moet gaan sparen, want daar kun je je lekker uitleven. Binnenkort dus maar even een keer de Hong Nor daar uitlaten…. Verslag volgt.

4 juli 2009

Na anderhalve week te hebben gerotzooid met de afstelling van de motor, heb ik het eindelijk voor elkaar. Veel rc-junkies en truggy.nl gelezen en met resultaat! Hij loopt weer als een trein en ik begin ook door te krijgen hoe dit afstellen werkt. Wel zo gemakkelijk als dit vaker voor gaat komen. Morgen maar eens kijken of ik op het Cadettenkamp terecht kan om eens goed te testen voordat de nieuwe upgrade binnenkomt. (2 Savox servos: 1 rem servo voor de Hong Nor en 1 stuur servo voor de Royal Flash)

5 juli 2009

Even naar het Cadettenkamp geweest. Wildede auto starten en na 1 ruk brak gelijk het koord van de trekstarter. Dus dat was een korte middag.

12 juli 2009

Dinsdag nieuw koord voor de trekstarter gehaald. Dus vanmiddag weer een middagje op het Cadettenkamp en lekker aan het crossen. Motor loopt prima, maar wordt wel warm. Ook bij rijker afstellen. Neemt niet weg dat het een leuke middag was en dat het autootje lekker over de vlakte raast. Ondanks het formaat gaat hij vlot over het mulle zand en neemt de hobbels en kuilen met gemak. Ook de nieuwe servo (Savöx) doet goed zijn werk. Dit remt een stuk beter!

16 juli 2009

Afgelopen week extra koelgaten in de body gemaakt en een titanium koelkop gehaald. Dit moet er mede voor zorgen dat de motor minder warm wordt. Ook gelijk twee R5 pluggen gehaald voor het meer "extreme" warme weer. Binnenkort langs een vriend die de auto wil zien rijden, dus nog maar even klaar maken voor deze rit.

20 juli 2009

Inmiddels heb ik (ergens met pijn in mijn hart) mijn eerste rc auto verkocht. De Kyosho Alpha PureTen (zie foto's) is in onderdelen naar een nieuwe eigenaar gegaan. Deze auto stond natuurlijk stof te verzamelen en nu kan iemand anders er toch nog plezier van hebben. Ook heb ik gelijk weer wat meer ruimte. Neemt niet weg dat dit mijn eerste echte rc auto was, waar ik veel van heb geleerd. De laatste kap (Porsche) vind ik zelf nog steeds heel mooi en zal in de toekomst ongetwijfeld deze kleuren combinatie nog een keer gebruiken.

7 augustus 2009

Geen update van het rijden, maar van een ontvangst. De nieuwe auto is binnen! De FG Baja 4WD HT edition. Een 1:6 buggy waar ik lekker een weekend aan kan sleutelen om alle meegeleverde hop ups te installeren.

14 en 16 augustus 2009

Voor het eerst met de FG Baja gereden. Eerst los rijden van de motor (inrijden), voordat je flink los kan gaan. Dus naar het Cadettenkamp geweest en de wat hardere stukken opgezocht. Het echte losse zand zou namelijk te veel belasting voor de nieuwe motor zijn. In gedachte een circuit uit gezet en met wisselende snelheden de motor los gereden. Toen de motor eenmaal was los gereden, nog even een half tankje over het losse zand geraasd. Daar vliegt deze auto dus gewoon over heen. De Hong Nor stuitert nog een beetje over de hobbels, terwijl de Baja er gewoon overheen vliegt. Echt super! En de tijd van het "kwalitatief" rijden is ook een stuk hoger. Met een volle tank rijd je al snel een 40-45 minuten.

6 september 2009

Veldhoven

Met een RC-Junkies clublid ("team Brabant") afgesproken om te komen rijden in Veldhoven. Eerst even een half uurtje staan praten en een beetje warm rijden. Al snel bleek de baan een beetje te klein voor mijn rijstijl en het formaat/snelheid van de auto. Later kwamen nog een paar team Brabant leden kijken, want die wilde de "big scale" ook wel een zien rijden. Bij het aangeven van het "probleem" met deze baan, raadden ze gelijk een andere locatie aan op 10 minuten afstand. Daar zijn we naar toe gereden en heb me daar flink uit kunnen leven. Flink wat stof kunnen doen opwaaien en de "toeschouwers" kregen ook gelijk zin om te rijden. Ook zij hebben de auto's opgehaald en binnen no-time waren we met een man of 5/6 aan het rijden en over de hobby aan het praten. Ik vond het een geweldig gezellige dag die dan ook is omgevlogen. Helaas zijn er geen foto's gemaakt, maar wel veel lol! Ongetwijfeld wordt deze dag nog een keer herhaald en zal ik hen ook een keer met het Cadettenkamp kennis laten maken!

10 oktober 2009

Genk, België

Demo en meeting van RC-Junkies op de Euromodelbouw beurs. Ondanks het weer, een geweldige dag gehad. Er was zowel een onroad als offroad baan aangelegd. De offroad baan had zelfs een brug, maar die blokkeerde helaas het overzicht voor een gedeelte. Daarnaast zorgde de regen ervoor dat de baan geleidelijk aan vervaagde. Dus dan maar over het hele zandgedeelte crossen. Door het vele vocht op de baan heeft mijn stuurservo de geest gegeven. waardoor ik helaas maar een halve dag heb kunnen rijden. Neemt niet weg dat ik heel veel lol heb gehad en daarnaast meer RC-Junkies heb kunnen ontmoeten. Dus ondanks de regen, zeker een geslaagde dag!

25 oktober 2009

Militair Luchtvaart Museum, Soesterberg

Demodag met RC-Junkies op het MLM. Deze keer waren vrouw en de twee jongste kids ook mee. Ook voor hen was er veel te beleven. Zo waren er verschillende demonstraties van boten, helicopters en natuurlijk onze auto's! Daarnaast hebben ze een geruime tijd door gebracht in de Lego tent, waar ze volop mochten bouwen. Verder was het een geslaagde dag, waar ik ook weer veel (crew)leden heb leren kennen. Erg gezellig en een gemoedelijke sfeer. waar iedereen zich lekker heeft kunnen uitleven. Ook het publiek was erg enthousiast en er waren dan ook erg veel bezoekers die een kijkje kwamen nemen, als ze de motoren van verschillende auto's hoorde ronken. Een filmpje is hier te vinden en foto's zijn te vinden op rc-junkies.com.